Keramikversiegelung, Unterbodenversiegelung, Hohlraumkonservierung, Reparaturen für Ihr Wohnmobil.
Professionelle Wohnmobil - Innen- und Außenreinigung inklusive Dach Insbesondere zur Vorbereitung auf die Keramikversiegelung
Wir sind Sonax - Profipartner und garantieren für die professionelle Reinigung Ihres Campers innen und außen. Dabei setzen unsere Fachkräfte auf umweltfreundliche chemische Produkte, die auch den Lack Ihres Wohnmobils schonen. Selbstverständlich werden auch die Oberflächen im Innenbereich schonend und nachhaltig behandelt. Die professionelle Reinigung ist eine wichtige Voraussetzung für die Keramikversiegelung eines Wohnmobils.
So läuft die profesionelle Außenreinigung Ihres Wohnmobils ab z.B. zur Vorbereitung auf die Keramikversiegelung
- Vorspülen mit Hochdruck um grobe Verschmutzungen am Camper zu entfernen und zu lösen.
- Verschmutzungen am Wohnmobil mit Sonax SX-Multistar einweichen, Felgen mit Sonax- Felgenreiniger einweichen.
- Handwäsche Ihres Campers mit Sonax KFZ-Shampoo
- abspülen mit Hochdruck
- abziehen mit Abzieher
- ggf. übrige Verschmutzungen am Wohnmobil (Baumharz, graue Schlieren) mit Green Liquid entfernen (soweit möglich)
- abledern, trockenpolieren
- wenn keine Keramikversiegelung vorgesehen ist - auf Wunsch Polymer - Versiegelung (schützt den Lack ca. 2 bis 3 Monate)


Ablauf Innenreinigung Wohnmobil
- gründliches absaugen des gesamten Innenraumes, händisches Entfernen grober Verschmutzungen
- Bearbeitung der schwer zugänglichen Stellen mit dem Tornador (Schmutzfräse auf Basis Druckluft und Sonax Innenraumreiniger)
- nochmaliges Absaugen des Innenraumes
- händische Flächenreinigung mit Sonax SX - Multistar und Innenraumreiniger
- Reinigung spezieller Flächen wie z.B. Herd, Edelstahlspüle etc.
- Polsterreinigung (nach Absprache) per Handreinigung oder Wäsche
- finales Absaugen des Inneraumes
- Pflegeversiegelung der Flächen mit Plastik Care, Edelstahl Care etc.
Insbesondere Wohnmobile sind eigentlich sehr wertstabil - aber eben nur mit der richtigen Pflege werden mittel- und langfristig Lackschäden vermieden. Warum das so ist?
- Wohnmobile mit Stahl- oder Aluminium haben nur eine Grundierung und eine extrem dünne Schicht Wasserlack. Dieser ist sehr korossionsanfällig gegen Umwelteinflüsse wie Vogelkot, sauren Regen, Baumharz, Insektensekret usw. Besonders oft haben Camper Grauschleier, wo das Wasser vom Dach herunter läuft, Algenbildung in deren Ergebnis sich der Lack verfäbrt usw.
- Wohnmobile mit GFK - Außenhaut sind i.d.R. nicht lackiert sondern die Deckschicht ist Bestandteil des Gelcoats, also der äußeren glatten Schicht auf der laminierten Fläche. Ungepflegte Gelcoats werden ofenporig und Verschmutzungen, Staub etc. dringen in die Deckschicht ein. Das kann bis zur Beschädigung des Gelcoats führen und damit zu sehr teuren Reparaturen.
- Darüber hinaus sind lackierte Wohnmobile extrem anfällig gegen Kratzer, weil die Lackschicht so extrem dünn ist und kein hochfester Klarlack aufgebracht wurde. Schön geringes entlangschleifen an einem Büschlein verursacht dadurch erhebliche Kratzer im Lack.
- Camper mit GFK - Außenwändern sind ebenso empfindlich, da der Gelcoat relativ weich ist. Kratzer, die den Gelcoat beschädigen führen sehr oft dazu, dass an diesen Stellen Kohäsionsprozesse einsetzen. Das bedeutet, dass das unter dem Gelcoat befindliche Material beginnt Flüssigkeiten (z.B. Regenwasser) ain zu saugen und sich dann zersetzt. So entstehen erhebliche Schäden am Fahrzeug, deren Reparatur teuer und aufwendig ist.
Nicht zuletzt mindert natürlich der optische Verfall eines ungepflegten Wohnmobils auch den normalerweise sehr stabilen Fahrzeugwert erheblich...
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Gern beraten wir Sie ganz unkompliziert telefonisch rund um das Thema Wohnmobil in Hamburg.
